پنجشنبه 27 شهريور 1404 - Thursday, September 18, 2025
بیماران چشم‌انتظار، مسئولان بی‌تفاوت؛ دکتر باقرزاده بر اساس کدام منافع، از مدیرکل بحران‌ساز حمایت می کند؟تقویت روابط بین ایران و پاکستانآمریکا تحریم‌های جدیدی علیه ایران اعمال کردتخلف محرز سه شرکت بزرگ در برنجزوج‌های شاغل و بحران فرسودگی ذهنیافزایش دمای هوا در نوار شمالیسفر به وین با دستاورد‌های مهم به پایان رسیدفریاد بی‌صدای خوزستان را بشنوید!شباب الاهلی امارات ۱ - ۱ تراکتورنتانیاهو با ترامپ دیدار می‌کندسپاهان ۰ - ۱ الحسین اردنحمله یمن به اهداف حساسسیاست‌های آمریکا در قبال ایران مداخله‌جویانه و مزورانه استصفحه نخست روزنامه‌های امروزحمله به حماس در قطر، حمله‌ای در میدان، نمایشی در رسانه!مستاجران چشم انتظار سیاست های مسکن دولتآزمون سخت آبی پوشانحکم اعدام بابک شهبازی جاسوس موساد اجرا شدآقای استاندار؛ با رأی مردم بازی نکنید! / نه شوراها ارث پدری شماست و نه مردم قیم می خواهند/ اقتصاد استان با شعارهای میلیاردی نجات نمی‌یابدهندسه نظم جدید جهانی شکل خواهد گرفت
تاریخ :1404/01/20 10:36 AM
لزوم توقف تولید خودروهای پرتصادف
رئیس پلیس راهور فراجا با بیان اینکه یکی از مهم‌ترین مطالبات پلیس راهور از خودروسازان، ارتقاء ایمنی و استحکام بدنه خودروهاست، گفت: خودروها دو نقش حیاتی ایفا می‌کنند؛ یکی در جلوگیری از تصادفات و دیگری در حفاظت از جان رانندگان و سرنشینان پس از وقوع تصادف.

سردار حسینی با اشاره به این که توجه به ایمنی و استحکام بدنه در طراحی بدنه، شاسی، ستون‌ها، شیشه‌ها، کیسه هوا، کمربند ایمنی و سایر اجزای خودرو امری ضروری است، افزود: این بخش دوم، یعنی محافظت از جان افراد پس از وقوع تصادف، به عواملی نظیر طراحی صحیح اتاق بدنه، کیسه هوا، کمربند ایمنی، شیشه‌ها و حتی طراحی صندلی‌ها بستگی دارد تا خودرو بتواند در لحظه تصادف از سرنشینان خود محافظت کند.

رئیس پلیس راهور فراجا به نداشتن ابزار لازم برای ارزیابی این قابلیت در خودروها اشاره کرد و توضیح داد: در بسیاری از کشورها، این ارزیابی‌ها در مراکز آزمون تصادف یا همان "کراش تست" انجام می‌شود. این مراکز به دقت میزان استحکام خودروها را در برابر ضربات شدید و توانایی حفاظت از جان سرنشینان ارزیابی می‌کنند.

وی ادامه داد: با توجه به آخرین صحبت‌های سازمان استاندارد، مرکز آزمون تصادف در کشور به زودی افتتاح خواهد شد و قرار است در خردادماه ۱۴۰۴ این مرکز در کشور راه‌اندازی شود. این اقدام به خودروسازان این امکان را می‌دهد که خودروها را پیش از ورود به بازار، تحت تست‌های سختگیرانه قرار دهند و در صورت لزوم، اصلاحات لازم را انجام دهند.

راه‌اندازی مرکز آزمون تصادف در کشور؛ بزودی

سردار حسینی تصریح کرد: خودروهای وارداتی به طور معمول از نظر ایمنی شرایط بهتری دارند و ارزیابی‌های میدانی نشان می‌دهند که خودروهای تولید داخلی در این زمینه دچار نواقص جدی هستند. به همین دلیل، پلیس راهور فراجا از خودروسازان خواسته است تا به این امر توجه ویژه‌ای داشته باشند و به زودی شاهد آغاز به کار مرکز آزمون تصادف در کشور خواهیم بود.

باید خودروهایی که سهم زیادی در تصادفات و سوانح جاده‌ای دارند، از خط تولید خارج شوند

رئیس پلیس راهور فراجا در ادامه افزود: ما باید توانمندی‌های داخلی را تقویت کنیم تا خودروهایی که سهم زیادی در تصادفات و سوانح جاده‌ای دارند، از خط تولید خارج شوند. به عنوان مثال، زمانی که ابزارهای لازم برای ارزیابی ایمنی خودروها در دسترس نبود، با تحلیل داده‌های تصادف، اقدام به حذف خودروهایی مانند پراید، ۴۰۵ و سمند از خط تولید کردیم.

وی با اشاره به اهمیت جان انسان‌ها و سلامت آن‌ها گفت: هیچ‌ چیز مهمتر از سلامت انسان‌ها نیست و باید در کنار سایر مسائل اقتصادی و سیاسی کشور، اولویت را به ایمنی و سلامت مردم بدهیم و این تحول در صنعت خودروسازی می‌تواند گام مهمی در ارتقاء ایمنی جاده‌ها و کاهش حوادث و تلفات جاده‌ای در کشور باشد.
نرم‌افزار اندرویدی مودم‌یار - ModemYar
مرکز خیریه نگهداری معلولین ذهنی نوشیروانی بابل
محک، موسسه خیریه حمایت از کودکان مبتلا به سرطان
شرکت دانش بنیان ابررایانه طبرستان abarsoft.ir
محل تبلیغات شما
نظرات شما
+ نظردهید
تمام حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به بصیرآنلاین می باشد و استفاده از مطالب با ذکر منبع بلامانع است.
Copyright © 2025 BasirOnline website.
All rights reserved. Reproduction is permitted by referring to the source.