مدیرکل بازرگانی خارجی شرکت راهآهن گفت:: در حوزه قطارهای چین نیز شاهد رشد قابل توجهی بودهایم؛ بهگونهای که از هفت قطار در سال به سه قطار در روز رسیدهایم.
تقی زاده مدیرکل بازرگانی خارجی شرکت راهآهن از برنامهریزی برای افزایش ظرفیت جابهجایی بار در ایستگاههای مرزی سرخس و اینچهبرون به بیش از ۱۰ میلیون تن تا پایان برنامه هفتم توسعه خبر داد.
تقیزاده با اشاره به ظرفیتهای موجود در مرزهای ریلی کشور اظهار کرد: توسعه دو مرز سرخس و اینچهبرون از جمله برنامههای مهم راهآهن است. این دو ایستگاه مرزی در حال حاضر مجموعاً عملکردی حدود ۵ میلیون تن دارند، اما بر اساس تکالیف تعیینشده برای راهآهن، این میزان باید به بیش از ۱۰ میلیون تن افزایش یابد.
وی افزود: برای تحقق این هدف که یک برنامه چندساله است و تا پایان برنامه هفتم توسعه دنبال میشود، توسعه خطوط ریلی در ایستگاه اینچهبرون، توسعه ماشینآلات بارگیری و تخلیه، اصلاح رویهها و همچنین بررسی و اصلاح موضوعات تعرفهای در دستور کار قرار گرفته است.
مدیرکل بازرگانی خارجی شرکت راهآهن ادامه داد: با اجرای این برنامهها پیشبینی میکنیم بهصورت گامبهگام ظرفیت جابهجایی بار در این مرزها افزایش یافته و در نهایت به رقم بیش از ۱۰ میلیون تن دست پیدا کنیم.
تقیزاده همچنین با اشاره به رشد تقاضا برای حملونقل ریلی میان چین و ایران گفت: در حوزه قطارهای چین نیز شاهد رشد قابل توجهی بودهایم؛ بهگونهای که از هفت قطار در سال به سه قطار در روز رسیدهایم.
وی با بیان اینکه ظرفیت شبکه ریلی کشور برای افزایش این میزان جابهجایی وجود دارد، افزود: هدفگذاری راهآهن بسیار بیشتر از میزان فعلی است و در حال حاضر تعداد قطارهای عبوری از چین به ایران به بیش از ۱۰۰ قطار در ماه رسیده است.
مدیرکل بازرگانی خارجی شرکت راهآهن تأکید کرد: با توجه به روند رو به رشد تقاضا، برنامههایی در دست اجرا داریم تا بتوانیم قطارهای بیشتری را از این مسیر وارد کشور کنیم و در ادامه، زمینه ترانزیت این محمولهها به سمت اروپا از مسیر ایران را فراهم کنیم.
تقیزاده مسیر ریلی ایران را برای انتقال کالا میان چین و اروپا، مسیری جذاب، کوتاه و امن توصیف کرد و گفت: با توجه به این مزیتها، ظرفیت قابل توجهی برای توسعه ترانزیت ریلی از مسیر ایران وجود دارد و تلاش میکنیم از این ظرفیت برای افزایش سهم کشور در حملونقل و ترانزیت بینالمللی استفاده کنیم.